Robot 'bunuh' pekerjaan manusia

ROBOT android mengambil alih tugas manusia menjaga kaunter pertanyaan di sebuah hotel di Tokyo, Jepun.

PLATFORM kecerdasan buatan (AI) dan penghasilan ro­bot-robot canggih sebenarnya telah membunuh banyak peluang pekerjaan dan bakal memberi kesan yang lebih besar kepada kehidupan manusia.

Perkara itu merupakan salah satu isu besar yang hangat dibincangkan di Forum Ekonomi Dunia (WEF) di Davos minggu lalu.

Ikon global China yang juga Pengasas dan Pengerusi Eksekutif Alibaba Group, Jack Ma mengakui perkara itu dan menyuarakan kebimbangannya mengenai perkembangan yang dilihat semakin bergerak ke arah yang lebih negatif.

Kebangkitan AI bukan hanya untuk berinteraksi atau memudahkan tugas seharian sebalik­nya telah memanipulasi kehidupan manusia dan menjadikan kita semakin lemah.

Benar kata Jack Ma, teknologi harus sentiasa memberikan peluang baharu kepada manusia dan bukan pula merampasnya.

Apa yang penting adalah kebijaksanaan manusia itu sendiri menggunakan teknologi dan keprihatinan golongan berkuasa untuk tidak terlalu rakus mengejar keuntungan tanpa memikirkan akibat buruk yang bakal berlaku.

Di Davos, kebimbangan me­ngenai gergasi internet yang merompak sejumlah besar data peribadi secara haram atau untuk tujuan berkongsi dengan pihak berkuasa turut dibahaskan.

Rata-rata bersetuju bahawa sikap masyarakat yang terlalu mudah menyerah dan mendedahkan segalanya di rangkaian sosial dan enjin carian menjadi pe­nyumbang utama kepada masalah tersebut.

Namun Davos menjadi saksi persetujuan unik daripada gergasi dunia digital yang sebelum ini sering menolak pengawasan yang terlalu banyak oleh pihak kerajaan atas alasan cuba menghalang inovasi.

Pengasas Salesforce, sebuah syarikat perkhidmatan awam utama, Marc Benioff yang sebelum ini lantang menyuarakan pendapatnya turut akur bahawa perlu wujud lebih banyak peraturan dalam sektor itu.

Ramai pengkritik dan pemerhati menyifatkan perubahan pendirian itu sebagai sesuatu yang amat positif terhadap masa depan keselamatan data peribadi setiap individu.

Pihak berkuasa pengawal seliaan di Eropah telah mengeluh selama bertahun-tahun ba­hawa syarikat-syarikat digital be­sar tidak bertindak balas ketika mereka dipanggil dalam sebarang siasatan mengenai penyelewe­ngan atau kebocoran data peribadi pengguna.

Namun Zvika Krieger yang mengetuai projek digital untuk penganjuran forum ekonomi tersebut yakin perkembangan itu mungkin menyaksikan syarikat-syarikat berkenaan menjawab panggilan mereka dan bekerjasama dalam usaha memastikan dunia digital terus memperkasa keupayaan manusia dan bukan sebaliknya. - REUTERS

Facebook mahu kaji mata wang kripto

Mark Zuckerberg

NEW YORK – Facebook Inc. merancang untuk mengkaji lebih lanjut terhadap potensi mata wang kripto yang sedang giat didagangkan di seluruh dunia ketika ini.

Ketua Pegawai Eksekutif Facebook, Mark Zuckerberg berkata, beliau optimis terhadap mata wang kripto pada 2018 dan mahu melihat aspek positif serta negatif mata wang digital berkenaan.

Katanya, enkripsi dan mata wang kripto antara trend utama yang mengambil kuasa daripada sistem berpusat dan meletakkannya kembali ke dalam tangan rakyat.

“Walau bagaimanapun, trend ini datang dengan risiko dan menjadi lebih sukar untuk dikawal.

“Saya berminat untuk pergi lebih mendalam dan mengkaji aspek-aspek positif dan negatif teknologi ini, dan cara terbaik untuk menggunakan mereka dalam perkhidmatan kami,” katanya menerusi perkongsian di laman Facebook miliknya.

Bukan hanya Zuckerberg meluahkan minat terhadap trend ini, Naib Presiden Produk Pesanan Facebook, David Marcus telah menyertai lembaga pengarah Coinbase Inc., antara bursa mata wang kripto terbesar tahun lalu.

“Saya telah terlibat dengan mata wang kripto sejak 2012 dan saya telah menyaksikan bagaimana Coinbase memberi akses kepada aset kelas baharu ini,” jelasnya. – AGENSI

Shahrir akui FELDA 'hilang' status tiga aset tanah

PENGERUSI FELDA, Tan Sri Shahrir Abdul Samad

KUALA LUMPUR: "Saya tidak faham bagaimana tanah milik FELDA boleh dipindah milik kepada syarikat lain. Saya hanya diberitahu tanah kita sudah ditukar milik apabila masuk ke sini (FELDA)," kata Tan Sri Shahrir Abdul Samad yang dilantik sebagai Pengerusi FELDA, 6 Januari lalu.

Beliau yang mengakui agensi itu 'kehilangan' tiga bidang tanahnya bernilai lebih RM250 juta di Jalan Semarak di sini, mahu mengambil tindakan undang-undang bagi mendapatkan kembali hak FELDA yang sudah bertukar tangan kepada pemaju Kuala Lumpur Vertical City (KLVC).

Katanya, keseluruhan kawasan milik FELDA itu bernilai lebih RM270 juta, namun hanya sebahagian kecil tanah dikenali SPA3 masih di bawah nama FELDA, manakala tiga SPA lain iaitu SPA1, SPA2 dan SPA4 bernilai keseluruhan lebih RM250 juta sudah bertukar tangan.

"Kita bercadang mengambil tindakan undang-undang terhadap pemaju KLVC dan Pejabat Tanah dan Galian Wilayah Persekutuan sebagai agensi yang meluluskan pindah milik tanah itu.

"Saya sendiri tidak tahu bagaimana nak uruskan perkara ini, apa yang kita mampu buat adalah cuba meletakkan Kaveat Persendirian, Februari lalu apabila dapat tahu hal ini berlaku untuk menghalang semua transaksi," katanya dalam pertemuan bersama wartawan.

Beliau mengesahkan tanah FELDA bertukar tangan apabila wartawan menunjukkan Catatan Carian Persendirian Pejabat Tanah dan Galian Wilayah Persekutuan bertarikh 1 November 2017.

Catatan itu menunjukkan nama pemilik bagi lot 390 atau dikenali SPA1 adalah milik sebuah syarikat yang ada kaitan dengan pemaju KLVC dan bukan lagi FELDA.

Shahrir juga pelik apabila usaha pihaknya meletakkan Kaveat Persendirian pada 28 Februari lalu ke atas tanah itu dihalang atas alasan FELDA tidak berhak, kerana pemaju memiliki semua dokumen sah untuk pendaftaran.

"Lembaga Pengarah FELDA terpaksa meminta bantuan Ketua Setiausaha Negara, Tan Sri Ali Hamsa selaku Pengerusi Majlis Mesyuarat Kerja Tanah Wilayah Persekutuan Kuala Lumpur untuk bantu meletakkan Kaveat Persendirian dan berjaya pada 14 April lalu," katanya.

Kaveat Persendirian adalah kaveat yang dimasukkan oleh individu atau badan yang mempunyai kepentingan ke atas pemilikan hartanah bagi menyekat atau menghalang sebarang urus niaga tanah itu, termasuk dipindah milik dan hanya boleh ditarik balik menerusi perintah mahkamah.

Shahrir mengulas, FELDA berisiko kehilangan hak ke atas tanah strategik di Jalan Semarak di sini yang dianggarkan bernilai lebih RM200 juta apabila dipercayai bertukar hak milik menerusi transaksi diragui sejak 2015.

Tanah itu, dipercayai dibangunkan dengan projek Kuala Lumpur Vertical City (KLVC) membabitkan tujuh menara, termasuk menara ikonik FELDA dikenali sebagai KLVC Tower1A.

Ditanya sama ada orang dalam terbabit dalam urus niaga itu, Shahrir berkata: "Jabatan Perdana Menteri (JPM) akan membuat audit, jadi soal kesilapan mana-mana pihak akan diketahui kelak, termasuk individu yang terbabit dalam meluluskan transaksi," katanya.

Proton bakal lancar kereta terbang

PROTOTAIP TF-X hasil rekaan syarikat Terrafugia Inc.

KUALA LUMPUR – Perusahaan Otomobil Nasional Sdn. Bhd. (Proton) mungkin mencatatkan sejarah tersendiri dalam industri automotif dunia apabila bakal mengeluarkan kereta terbang tidak lama lagi.

Memetik laporan akhbar China Press, Ketua Pegawai Eksekutif (CEO) Proton, Li Chunrong berkata, Proton akan melancarkan tiga jenis va­rian kenderaan iaitu kereta pemanduan automatik, kereta berkuasa elektrik sepenuhnya dan kereta terbang secara berperingkat menjelang tahun 2019.

“Selain model Boyue, Proton akan menaik taraf dan me­ngubah suai lapan model sedia ada dalam usaha untuk me­ningkatkan daya saing Proton,” katanya ketika berucap pada Persidangan Usahawan Malaysia-China ketujuh yang diadakan di Putrajaya kelmarin.

Keyakinan Chunrong mengenai inovasi kereta terbang yang bakal dimiliki Proton itu susulan kejayaan Zhejiang Geely Holding Group (Geely) membeli sebuah syarikat Amerika Syarikat, Terrafugia Inc. pada 13 November lalu.

Untung FGV meningkat

FELDA Global Ventures Bhd (FGV) mencatat keuntungan sebelum zakat dan cukai (PBZT) sebanyak RM170 juta bagi tempoh sembilan bulan berakhir 30 September 2017, berbanding RM44 juta pada tempoh sama tahun lalu.

Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan FGV, Datuk Zakaria Arshad berkata, pencapaian terbabit adalah peningkatan sebanyak 100 peratus yang disumbangkan oleh sektor perladangan, logistik dan lain-lain (LO).

Beliau berkata, prestasi kukuh berkenaan disebabkan oleh pengeluaran minyak sawit mentah (MSM) yang tinggi sebanyak 10 peratus disokong oleh peningkatan pengeluaran buah tandan segar (BTS) sebanyak tiga peratus kepada 3.07 juta tan.

"Kita melihat pencapaian cemerlang ini adalah bersandarkan kepada harga MSM yang tinggi, untung daripada syarikat kerjasama dan margin tinggi daripada perniagaan baja.

"Selain itu, sektor LO mencatatkan keuntungan berikutan peningkatan jumlah tan dalam operasi pengangkutan selari dengan kenaikan jumlah pengeluaran MSM," katanya pada sidang media pengumuman prestasi kewangan suku ketiga FGV di Kuala Lumpur hari ini.

Lembaga Pengarah FGV juga mengumumkan dividen interim sebanyak lima sen sesaham kepada 3.648 juta saham biasa di bawah sistem peringkat tunggal bagi suku tahun berakhir 30 September 2017 berjumlah RM182.41 juta dan dijangka dibayar pada 28 Disember ini.

MAS diterajui anak tempatan

Kapten Izham Ismail

KUALA LUMPUR – Lembaga Pengarah Kumpulan Penerbangan Malaysia (MAG) dan Malaysia Airlines Bhd. (MAS) mengumumkan Kapten Izham Ismail dilantik sebagai Pengarah Eksekutif dan Ketua Pegawai Eksekutif (CEO) Kumpulan syarikat itu.

MAS dalam satu kenyataan berkata, Izham, 56, akan menyandang jawatan tersebut berkuat kuasa pada 1 Disember 2017 bagi menggantikan Peter Bellew yang menyertai semula syarikat Ryanair Holdings Plc. dan kini dalam cuti pentadbiran.

Menurut MAS, keputusan me­lantik Izham itu adalah selaras dengan pelan penggantian yang diputuskan syarikat sebagai sebahagian daripada 12 perkara dalam Pelan Pemulihan Malaysian Airlines (MRP).

Izham, yang mendapat latihan penerbangan di Philippines Airlines Aviation School memiliki 38 tahun pengalaman sebagai juruterbang MAS termasuk me­ngendalikan pesawat Boeing 747 dan Airbus 330.

“Bagi memastikan pertukaran berjalan lancar, Jawatankuasa Eksekutif Lembaga yang diketuai oleh Pengerusinya, Tan Sri Md. Nor Yusof akan dikekalkan bagi tempoh enam bulan.

“Izham akan mengambil alih tugas sebagai CEO pada 1 Disember 2017 selepas pemergian Peter Bellew yang masih dalam tempoh bercuti,” katanya dalam kenya­taan itu yang dikeluarkan di sini semalam.

Kerajaan mungkin ubah dasar

KULAI – Kerajaan sedang mempertimbangkan untuk membenarkan pengambilan 100 peratus pekerja asing oleh syarikat yang menjalankan aktiviti eksport bagi segmen pengeluaran supaya dapat memenuhi permintaan semasa dan masa hadapan.

Timbalan Menteri Dalam Negeri, Datuk Nur Jazlan Mohamed berkata, bagi syarikat yang berdaya saing, penambahan kapasiti pengeluaran sentiasa diperlukan untuk mereka mempertingkatkan daya saing di peringkat global.

“Saya rasa syarikat seperti ini wajar dibantu untuk meningkatkan lagi taraf sebagai juara bukan sahaja di peringkat Malaysia malah di peringkat antarabangsa,” katanya kepada pemberita selepas melawat syarikat V.S Industry Bhd. di Kawasan Perindustrian Senai dekat sini semalam.

Beliau berkata demikian bagi mengulas mengenai terdapat permohonan daripada syarikat yang menjalankan eksport termasuk V.S Industry untuk mengambil pekerja asing bagi memenuhi tempahan dan permintaan pelanggan.

Eksport durian cecah RM150 juta

Badruddin (dua dari kanan) bersama Ahmad (tiga dari kanan) menunjukkan buah durian untuk dieksport ke luar negara di Ibu Pejabat FAMA di Selayang semalam.

KUALA LUMPUR – Lembaga Pemasaran Pertanian­ Persekutuan (FAMA) menyasarkan nilai eksport buah-buahan segar ke pasaran luar negara meningkat lebih RM700 juta tahun ini dengan China dan Singapura sebagai pengimport utama. 

Nilai eksport tahun lalu kira-kira RM600 juta.

Pengerusinya, Tan Sri Badruddin Amiruldin berkata, jumlah berkenaan dijangka meningkat apabila Kanada dan Korea Selatan menjadi negara terbaharu yang turut menunjukkan minat untuk membawa masuk buah-buahan segar termasuk durian.

“Pasaran di China bukan sahaja meliputi buah-buahan segar malah durian sejuk beku dan produk berasaskan durian.

“Nilai eksport durian sahaja dijangka meningkat sehingga RM150 juta berbanding tahun lalu iaitu sebanyak RM74.3 juta. Bagaimanapun sasaran eksport berkenaan bergantung kepada hasil pengeluaran pokok yang banyak dipe­ngaruhi oleh cuaca,” katanya pada sidang akhbar di sini semalam.

'Penjualan Plus Malaysia mungkin beri rakyat masalah'

KUALA LUMPUR – Pertubuhan Pribumi Perkasa (Perkasa) meminta kerajaan menolak cadangan Maju Holdings Sdn Bhd untuk membeli Plus Malaysia Bhd, yang 51 peratus sahamnya dikuasai oleh UEM Group Berhad dan 49 peratus lagi dimiliki Kumpulan Wang Simpanan Pekerja (KWSP).

Di dalam kenyataan hari ini, Naib Presiden Perkasa Datuk Ruhanie Ahmad berkata kerajaan harus menolaknya demi kepentingan rakyat dan negara.

Katanya, Menteri Kewangan Kedua Datuk  Seri Johari Abdul Ghani telah berkata bahawa aset strategik ini dikhuatiri mungkin akhirnya jatuh ke tangan entiti asing, sekiranya Maju Holdings gagal membayar pinjaman yang digunakan untuk pembelian tersebut.

"Penjualan aset ini mungkin menimbulkan masalah kepada rakyat selaku pengguna seluruh rangkaian lebuh raya tersebut dan (mungkin) merugikan para pencarum KWSP,” katanya.

Sebelum ini dilaporkan Maju Holdings Sdn Bhd membuat tawaran lebih daripada RM36 bilion untuk mengambil alih Plus Malaysia Bhd. - Bernama

Terminal Pukal Lekir beroperasi selama 24 jam

Kesibukan sering berlaku di pintu masuk LBT yang membekalkan arang batu ke Stesen Janakuasa Sultan Azlan Shah, Manjung, Perak.

KESIBUKAN Terminal Pukal Lekir (LBT), satu-satunya pintu masuk bekalan arang batu ke Stesen Janakuasa Sultan Azlan Shah (SJSAS) di Manjung, Perak meningkat setiap kali kapal Panamax berlabuh.

Panamax membawa muatan arang batu berkapasiti 75,000 tan metrik.

Ada ketikanya, kapal bersaiz Capemax yang membawa muatan 140,000 tan metrik turut berlabuh di LBT.

Sebaik sampai, kerja memunggah 75,000 tan metrik arang batu import yang kebanyakannya dari Kalimantan perlu diselesaikan dalam tempoh 57 jam atau 2.37 hari.

Tempoh yang perlu bagi menyiapkan pemunggahan kapal Capemax yang bermuatan 140,000 tan metrik adalah 98 jam atau 4.08 hari.

Semuanya untuk memastikan bekalan arang batu ke stesen jana kuasa terbesar di Malaysia itu tidak tergendala bagi memenuhi keperluan empat loji tenaga iaitu Manjung 1, Manjung 2, Manjung 3 dan Manjung 4.

Sebanyak 80 peratus daripada pemilikan LBT dikuasai oleh Integrax Berhad yang menjadi anak syarikat milik Tenaga Nasional Berhad (TNB) pada tahun 2016. Baki 20 peratus dimiliki oleh Malakoff Berhad.

Pengarah Urusan Integrax Berhad, Mohammad Zahir Ismail berkata, pengendalian jeti sepanjang 2.7 kilometer itu perlu dilakukan dengan sempurna terutamanya bagi memastikan aktiviti melabuhkan kapal sentiasa dijalankan mengikut prosedur yang ditetapkan untuk mengelakkan kejadian yang tidak diingini.

Bekalan

“Semua peralatan termasuk kren yang memunggah arang batu keluar dari kapal dan conveyor line yang membawa arang batu ke loji tenaga perlu sentiasa dalam keadaan baik bagi memastikan bekalan yang dihantar tidak terputus,” katanya.

Sebanyak 10 juta tan metrik arang batu setahun diperlukan bagi keempat-empat loji tenaga di SJSAS dan ia dijangka bertambah kepada 13 juta tan metrik setahun apabila Manjung 5 beroperasi sepenuhnya pada Oktober ini.

SJSAS yang dimiliki oleh TNB Janamanjung Sdn. Bhd., (anak syarikat milik penuh TNB) kini menjana 3,100 megawatt (MW).

Tenaga elektrik itu disalurkan ke Grid Nasional dan boleh dimanfaatkan sehingga seramai enam juta pengguna.

Keupayaan terpasang (installed capacity) keseluruhan di SJSAS selepas siapnya projek Manjung 5 adalah 4,100 MW.

Beroperasi selama 24 jam, kerja mengangkut dan memunggah di LBT boleh dijalankan daripada dua buah kapal dengan serentak dalam tiga syif.

Setiap syif mempunyai sehingga 11 orang pekerja termasuk pengendali bilik kawalan, pengendali kren dan anggota sokongan.

“Buat masa ini, sebanyak 100 hingga 120 kapal berlabuh di LBT setiap tahun dan kami bekerja selama 24 jam sepanjang 365 hari.

“Bilangan kapal dijangka meningkat sehingga 150 buah apabila projek Manjung 5 siap sepenuhnya,” katanya.

Mohammad Zahir berkata, Integrax Berhad turut membantu pihak stesen bagi mengenal pasti isu utama dalam sistem penghantaran arang batu sedia ada.

Ia turut mengemukakan cadangan penambahbaikan dan pelaksanaan bagi memastikan tahap keboleharapan keseluruhan sistem sentiasa berada pada tahap yang tinggi supaya proses penghantaran arang batu ke stesen tidak terjejas.

Katanya, Integrax merancang untuk meningkatkan kapasiti LBT bagi meluaskan potensinya menarik lebih banyak bisnes berkaitan arang batu selari dengan langkah TNB menggiatkan aktiviti bisnes tidak dikawal selia (non-regulated) yang tidak tertakluk kepada tarif elektrik.

Peningkatan kapasiti itu membolehkan Integrax memberikan perkhidmatan serantau seperti terminal-terminal luar negara yang membekalkan arang batu di rantau masing-masing antaranya EMO Terminal, Rotterdam, Belanda dan Idemitsu, Jepun.

“Buat masa ini, kami juga pernah dan mampu mengendalikan kapal-kapal yang membawa barangan pukal terutamanya pemindahan antara kapal ke kapal lain,” katanya.

Selain LBT, Integrax juga memegang 50 peratus kepentingan dalam Lumut Maritime Terminal Sdn. Bhd. atau lebih dikenali sebagai Lumut Port.

Kedua-dua terminal itu berada pada kedudukan strategik untuk memberikan perkhidmatan di rantau Asia Tenggara hingga ke Asia Timur. – Bernama

Kerja 17 jam sehari macam hamba tapi gaji hanya dibayar RM200 sebulan

SERAMAI 172 pekerja diselamatkan pihak berkuasa semalam selepas dipaksa bekerja sehingga 17 jam sehari tetapi cuma dibayar RM200 sebulan.

KLANG – Nasib malang 172 pekerja wanita yang diperlakukan seperti hamba abdi apabila dipaksa bekerja sehingga 17 jam sehari di sebuah kilang pemprosesan dan pemasaran sarang burung walet di Lorong Gedung Nenas 1 di sini berakhir selepas mereka diselamatkan pihak berkuasa semalam.

Dalam operasi serbuan pukul 11 pagi itu, kesemua pekerja terbabit berusia 18 hingga 40 tahun.

Kesemua mangsa itu terdiri daripada 152 warga Indonesia, tiga warga Myanmar dan selebihnya 17 orang ialah wanita Malaysia yang dipaksa bekerja bermula dari pukul 9 pagi hingga 3 pagi setiap hari.

Mereka diperlakukan sedemikian oleh seorang lelaki ber­usia 29 tahun bergelar Datuk yang difahamkan hanya mengejar keuntungan semata-mata.

Ketua Pasukan Petugas Khas Majlis Antipemerdagangan Orang (MAPO), Kementerian Dalam Negeri, Deputi Superin­tendan Hadzwan Zulkefle berkata, siasatan mendapati, para pekerja telah dikerah kudratnya sehabis mungkin de­ngan gaji tidak setimpal serendah RM200 sebulan.

Katanya, pekerja mendapat gaji yang sangat rendah berikutan majikan mereka mengenakan pelbagai potongan terhadap gaji sebenar sebanyak RM1,000 sebulan.

“Setiap pekerja akan diberikan sehingga 25 sarang burung walet setiap hari untuk diproses dan dibersihkan.

“Sepatutnya mereka turut mendapat komisen sebanyak RM1 bagi setiap sarang burung, namun hanya dibayar RM0.50. Pada masa yang sama dipotong pula gaji sekiranya sarang tersebut rosak,” katanya kepada pemberi­ta di sini semalam.

Pengimport kaut untung dari GST

KUALA LUMPUR -  Pelbagai cara digunakan pengimport barangan di negara ini untuk mengaut keuntungan malah cukai barang dan perkhidmatan (GST) turut dikesan menjadi mekanisme penyelewengan golongan terbabit.

Kelicikan golongan terbabit memanipulasi sistem cukai itu bukan sahaja mengakibatkan kerajaan kehilangan pendapatan berbilion ringgit setiap bulan pada masa sama meranapkan rantaian ekonomi peniaga di negara ini.

Menurut sumber, taktik penyelewengan itu kerap dilakukan pengimport dengan menipu pengisytiharan barangan yang dibawa masuk ke negara ini.

“Mereka menipu dari segi jenis, nilai dan gred barangan diimport bagi membolehkan kadar bayaran GST dibayar kurang berbanding kadar sepatutnya.

“Sebagai contoh, import barangan A (RM10) tetapi isytihar barang B (RM6). Jika isytihar barangan A, GST yang perlu dibayar 60sen sedangkan untuk barang B, GST hanya 36 sen, itu untuk satu unit, bayangkan ribuan atau jutaan unit yang diimport,” katanya kepada Utusan Malaysia baru-baru ini.

Jelas sumber, ketamakan dan penipuan pengimport berkenaan bukan terhenti setakat itu sahaja malah berterusan sehingga kumpulan peniaga turut menjadi mangsa.

“Apa tidaknya, sudahlah kerajaan ditipu, kerajaan terpaksa pulang semula wang GST itu kepada pengimport.

“Kemudian mereka (pengimport) jual kepada peniaga pada kadar RM10 iaitu RM10.60 de­ngan GST dan mungkin lebih sedangkan isytihar kepada kerajaan barangan B pada harga RM6 (RM6.36) dengan GST, ini yang dinamakan penipuan dua kali” ujarnya.

Sumber memberitahu, selain menggunakan taktik menipu nilai, jenis dan gred, pengimport juga licik memanipulasi dokumen untuk tujuan itu.

“Ada juga yang menipu dengan mengisytiharkan barangan diimport dari negara yang mendapat pengecualian cukai. Contoh import dari negara lain isytihar negara dikecualikan cukai bagi mengelak membayar cukai itu.

“Ada pula yang memanipulasi kod tarif pada barangan import bagi mengurangkan bayaran GST yang akhirnya merugikan kerajaan,” ujarnya.

Mengulas bagaimana perbuatan itu boleh menjejaskan rantaian ekonomi negara, sumber menjelaskan, secara pasti ia boleh mempengaruhi harga barangan import di pasaran tempatan

“Sebagai contoh, peniaga A yang mengimport telefon bimbit secara jujur dan menjualnya pada harga RM1,060 termasuk GST walhal peniaga B jual pada harga RM900 tanpa perlu GST kerana dapat stok dari pengimport tidak bertanggungjawab.

“Sudah pasti, orang ramai akan membeli daripada peniaga B manakala perniagaan A tidak laku dan pasti tidak boleh bertahan lama kerana tidak mampu melawan harga peniaga B,” tambah sumber.

Sehubungan itu, sumber berharap agar pihak berkuasa mengambil tindakan drastik bagi menangani ketirisan tersebut.

Ramai lagi Tan Sri, Datuk Seri terlibat elak cukai

Kerajaan rugi jutaan ringgit setiap tahun.

KUALA LUMPUR - Kerajaan dipercayai kerugian beratus-ratus juta ringgit setahun hasil, akibat perbuatan elak cukai yang dilakukan oleh beberapa ahli perniagaan termasuk mereka yang bergelar Tan Sri dan Datuk Seri.

Difahamkan ada mereka terdiri daripada ahli perniagaan terkemuka yang memperolehi pendapatan mencecah puluhan juta ringgit sebulan. Kerugian ditanggung kerajaan dikatakan lebih besar berikutan ada dalam kalangan ahli perniagaan tersebut terlibat dalam aktiviti haram seperti perjudian dan pusat hiburan yang beroperasi melebihi tempoh masa ditetapkan.

Selain itu difahamkan ada juga kes yang menyaksikan salah seorang pengarah sebuah bank terkemuka berpakat dengan ahli perniagaan memanipulasikan pinjaman korporat bernilai jutaan ringgit. Pengarah tersebut didakwa menerima imbuhan tertentu yang mana pembayaran dilakukan di sebuah bank di China.

Sumber memberitahu, perbuatan mengelakkan cukai dalam kalangan ahli perniagaan bertaraf Tan Sri atau Datuk Seri bukanlah perkara baru malah ia sudah berlaku sejak bertahun-tahun lalu.

“Kelemahan pemantauan dan penguatkuasaan telah memungkinkan keadaan itu terjadi sehingga menyebabkan kerajaan kehilangan hasil negara melalui cukai yang boleh mencecah ratusan juta ringgit setahun,’’ katanya kepada Utusan Malaysia.

Mingguan Malaysia melalui laporan eksklusif mendedahkan kejayaan Pasukan Penguatkuasa Pemulihan Hasil Negara (NRRET) Jabatan Peguam Negara dengan kerjasama Suruhanjaya Pencegahan Rasuah Malaysia (SPRM), Lembaga Hasil Dalam Negeri (LHDN), Polis Diraja Malaysia (PDRM) dan Jabatan Kastam Diraja Malaysia (JKDM) menyiasat dua ahli perniagaan bergelar Tan Sri.

Kedua-dua mereka yang berpusat di utara dan selatan tanah air didapati mengelak cukai dan salah seorang daripadanya terlibat dalam sindiket judi nombor ekor haram.

Sumber itu menjelaskan, modus operandi ahli-ahli perniagaan tersebut ialah tidak mengisytiharkan jumlah pendapatan sebenar dan ada antara mereka menggunakan negara jiran untuk menyim­pan wang hasil perniagaan luar negara.

“Mereka mengaut keuntungan besar termasuk melalui projek-projek kerajaan tetapi boleh dianggap melakukan perbuatan khianat dengan tidak mahu membayar cukai kepada kerajaan sedangkan wang tersebut hendak digunakan bagi memakmurkan ekonomi negara,’’ kata sumber itu lagi.

Sumber tersebut turut mendedahkan, dalam usaha mengelakkan tindakan diambil, ahli-ahli perniagaan berkenaan sering menggunakan nama ‘VVIP’ yang didakwa rapat dengan mereka.

Selain itu, kata sumber tersebut, bagi ahli perniagaan yang terlibat dalam kegiatan haram se­perti perjudian dan pusat hiburan, mereka sanggup mengeluarkan ‘modal’ bagi merasuah anggota-anggota agensi penguat kuasa.

Jumlah sekitar RM1 juta hingga RM 2 juta yang dikeluarkan oleh ahli perniagaan tersebut bagi tujuan berkenaan bukanlah satu masalah kerana setiap bulan mereka mengautkan keuntungan berpuluh-puluh juta ringgit, sebaliknya yang rugi akibat perbuatan tersebut ialah kerajaan.

“Jalinan lautan biru antara sindiket dan penguat kuasa telah lama wujud kerana ada situasi menang-menang antara mereka, yang sentiasa rugi adalah kerajaan. Ini memandangkan kerajaan tidak memperolehi cukai pertaruhan dan duti pertaruhan yang boleh mencecah berjuta-juta ringgit sebulan jika dipungut,’’ katanya.

Difahamkan kesemua ahli-ahli perniagaan itu kini berada dalam radar pemantauan pihak berkuasa dan akan dikenakan tindakan undang-undang termasuk pembekuan aset serta akaun apabila tiba masanya.

Mereka terlibat dalam pelbagai bidang seperti pembuatan, pengilangan, pembangunan hartanah, perbankan dan automobil. Tidak terlepas daripada radar ialah ahli perniagaan dalam bidaing minyak dan gas, pemilik-pemilik kelab-kelab hiburan dan lesen perjudian.

Penggodam curi satu bilion data pengguna Yahoo

YAHOO dedah perbuatan penggodam menyebabkan lebih satu bilion data penggunanya dicuri sejak tahun 2013.

WASHINGTON: Yahoo mendedah perbuatan penggodam menyebabkan lebih satu bilion data penggunanya dicuri sejak tahun 2013, angka yang berlainan dengan pendedahannya sebelum ini iaitu 500 juta. 

Ia dianggap satu kejutan bagi firma internet terawal itu apabila Yahoo mengesahkan angka itu berdasarkan penyiasatannya selepas berlaku pencerobohan terhadap data miliknya. 

"Yahoo percaya ia dilakukan pihak ketiga (penggodam) pada Ogos 2013, yang mencuri data untuk lebih satu bilion pengguna kami," kata Yahoo dalam satu kenyataan hari ini. Yahoo berkata kes berkenaan adalah berlainan dengan angka pendedahannya sebelum ini pada 22 September lalu. 

Laporan itu muncul ketika Yahoo dalam proses menjual aset operasi terasnya kepada Verizon dengan nilai AS$4.8 bilion. Pendedahan pada September itu juga memberi kesan kepada proses penjualan kepada Verizon yang kemungkinan nilai berkenaan diturunkan. 

Pada November, Yahoo mendedahkan hasil sebahagian siasatannya terhadap kebocoran data mengenai wujudnya pihak ketiga yang mendakwa memiliki data pengguna Yahoo. Menggunakan pakar forensik luaran, Yahoo kemudian mengesahkan ia adalah data pengguna sebenar namun gagal mengenal pasti penceroboh yang dianggap sebagai pencuri data dari firma berkenaan. 

Data pengguna yang dicuri itu membabitkan maklumat yang mengandungi nama, alamat email, nombor telefon, tarikh lahir dan 'algoritma' kata laluan pengguna. 

Yahoo bagaimanapun mengesahkan penggodam gagal memperoleh kata laluan untuk memasuki teks, data kad pembayaran dan maklumat akaun bank. - AFP

Proton lancar MPV Ertiga

SHAH ALAM: Proton Holdings Bhd melancarkan model terbaharunya, Proton Ertiga iaitu kenderaan pelbagai guna (MPV) kompak berstatus kenderaan cekap tenaga (EEV) pertama negara.

MPV enam tempat duduk yang dikuasakan oleh enjin 1.4 Liter VVT itu ditawarkan dalam varian transmisi manual lima kelajuan 1.4L Eksekutif (MT); transmisi automatik empat kelajuan 1.4L Eksekutif (CVT) dan 1.4L Eksekutif Plus (CVT). 

Varian 1.4L Eksekutif MT ditawarkan pada harga RM58,800, 1.4L Eksekutif CVT (RM61,800) dan Eksekutif Plus CVT (RM64,800). 

Ketua Pegawai Eksekutif Proton, Datuk Ahmad Fuaad Kenali, berkata Proton Ertiga adalah model pertama hasil kerjasama Proton dan Suzuki Motor Corporation Japan. 

Selain menawarkan penjimatan minyak, katanya, MPV kompak EEV pertama di Malaysia itu turut menepati cita rasa dinamik dan gaya hidup keluarga moden masa kini. "Ia direka dengan menawarkan keluasan ruang dan keselesaan," katanya pada pelancaran Proton Ertiga di Pusat Konvensyen Setia Alam. 

Majlis pelancaran disempurnakan Pengerusi DRB-Hicom, Tan Sri Dr Mohd Khamil Jamil. MPV keluarga itu dilengkapi enjin 1.4 VVT yang diperbuat daripada aluminium ringan untuk semua varian. 

Selain itu, teknologi drive-by-wire memantapkan lagi prestasi kereta untuk lebih responsif. Proton Ertiga kini boleh dipandu uji dan ditempah di semua cawangan Proton Edar seluruh negara. 

Info: 

• Proton Ertiga turut menawarkan tempat duduk fabrik kalis air 
• Saiz tangki 45 liter untuk perjalanan lebih jauh

Mansuhkan subsidi minyak masak sepenuhnya

PENGERUSI Eksekutif Link Holders Packing Industries Sdn Bhd, Gan Leong Piow (kanan) bersama pekerjanya menunjukkan minyak masak yang masih mencukupi untuk dijual kepada pembekal dan orang ramai ketika ditemui di Pengkalan Chepa.

Kota Bharu: Sebuah syarikat pembekal minyak masak di negeri ini mencadangkan supaya subsidi barang keperluan itu dimansuhkan sepenuhnya bagi mengelakkan pembaziran selain penyeludupan.

Kerajaan ketika ini hanya mengekalkan subsidi untuk minyak masak paket satu kilogram yang wajib dijual pada harga RM2.50.

Namun Pengerusi Eksekutif Link Holders Packaging Industries Sdn Bhd, Gan Leong Piow berkata, ada peniaga di Kelantan yang menjual produk itu pada harga antara RM3 ke RM3.50.

"Jika kerajaan mansuh terus subsidi ini dan mengapungkan harga bahan mentah mengikut pasaran terbuka, maka ia akan dijual sekitar RM3 ke RM4.

"Jadi tidak banyak beza dengan situasi sekarang, di mana ada peniaga yang menjualnya tanpa mengikut peraturan kerajaan (lebih RM2.50).

"Di kawasan pedalaman pun ada peniaga yang jual sehingga RM3.50 berdasarkan maklum balas pembeli. Sebab itulah saya cadangkan supaya dimansuhkan saja subsidi bagi elak terus berlaku pembaziran dan penyeludupan," katanya ketika ditemui di pejabatnya di Padang Tembak, di sini, hari ini.

Gan berkata, beliau yakin jika subsidi dimansuhkan, harga minyak masak paket masih jauh lebih rendah berbanding dijual di dalam botol yang ketika ini berharga RM4.20 untuk setiap kilogram serta berubah mengikut pasaran.

Beliau juga memberitahu bekalan minyak masak untuk pengguna mencukupi malah syarikatnya membekalkan 60 metrik tan sehari untuk seluruh Kelantan, Jerteh dan Besut.

"Saya akui ada peniaga Thailand memohon untuk membeli secara borong dengan syarikat tapi kita tidak pernah menawarkan kepada pihak ini.

"Selama 10 tahun saya amalkan kaedah pembekalan kepada peniaga tempatan dengan cara menunjukkan lesen perniagaan mereka.

"Jika subsidi dimansuhkan, mungkin pembekal seperti saya boleh fikirkan peluang eksport ke luar negara termasuk Thailand secara sah. Tak ada penyeludupan lagi dan lebih ramailah pengeluar berlumba pasarkan produk mereka yang nanti boleh turunkan harga pasaran (disebabkan pengeluaran tinggi)," katanya.

Proton Saga baharu, paling mampu dimiliki

SHAH ALAM - Proton Berhad mengesahkan pelancaran generasi terbaharu Proton Saga pada 28 September ini, dalam empat varian enjin 1.3 liter VVT, pada harga jualan antara RM37,000 hingga RM46,000 sebuah.

Empat varian tersebut ialah 1.3L 5MT Standard; 1.3L CVT2+ Standard; 1.3L CVT2+ Executive dan 1.3L CVT2+ Premium, sekali gus menjadikan Saga sebagai kereta paling mampu dimiliki dan termurah dalam kelasnya.

Semasa sesi pandu uji dengan media massa di litar ujian Proton di sini kelmarin, Proton mengumumkan ia mula membuka tempahan kepada orang ramai mulai sekarang.

Sesi pandu uji tersebut juga meletakkan syarat media massa tidak boleh mengambil atau menyiarkan gambar penuh kereta, melainkan gambar yang disediakan oleh Proton seperti tertera bersama teks berita ini.

Secara umumnya, wartawan yang berada situ memuji reka bentuk Saga yang ‘lebih jitu dan kemas’, malah ada juga beranggapan, Saga baharu ini akan memberi saingan kuat terhadap model pesaing-pesaing sekelas dengannya.

Saga baharu ini menggunakan enjin 1.3 liter VVT yang telah dimajukan, dengan keupayaan 94 kuasa kuda dan 120 Nm kuasa kilas, dengan tiga titik lapik (mounting) yang sekali gus mengurangkan kesan gegaran dan bunyi.

Saga serba baharu ini juga dipasang dengan lima ciri keselamatan pasif iaitu ABS, BA, ESC, TCS dan HHA, sekali gus melayakkannya untuk menerima penarafan 4 Bintang NCAP ASEAN.

Daripada luaran, bahagian hadapan Saga disamakan dengan penggayaan Proton sedia ada terutama Proton Perdana, dengan dimensi keseluruhan dibesarkan sedikit kepada 4,331 meter berbanding Saga lama 4,257 meter.

Memenuhi selera golongan muda, jurutera Proton memastikan sistem audio di dalam Saga baharu ini memiliki ciri yang popular iaitu boleh memainkan MP3/USB/ Aux dan Bluetooth pada semua varian serta soket USB di belakang sebagai ciri standard.

Untuk varian Premium, ia menggunakan rim aloi tayar bersaiz 15 dengan kamera mengundur yang terpampang pada cermin pandang belakang. Varian Standard menggunakan rim tayar bersaiz 13 manakala varian Executive menggunakan saiz 14.

Ketua Pegawai Eksekutif Proton, Datuk Ahmad Fuaad Mohd. Kenali memberitahu Utusan Malaysia, pihaknya mahu menghasilkan sebuah kereta mampu milik tetapi mewah dengan ciri-ciri penting automotif seperti sistem keselamatan dan hiburan.

“Reka bentuk ke­reta ini pasti memenuhi cita rasa ramai dan kami yakin Proton Saga akan kekal menjadi pilihan utama rakyat negara ini,” kata beliau.

Harga rumah akan melonjak

KERAJAAN diminta mengawal harga rumah yang terlalu tinggi sebelum membenarkan pemaju memberi pinjaman kepada pembeli.

KUANTAN – Persatuan Guaman Hartanah Malaysia (HartaGuam) menyuarakan kebimbangan berhubung cadangan kerajaan agar pemaju perumahan diberikan lesen pinjaman pembiayaan hartanah.

Presidennya, Salkukhairi Abd. Sukor menyifatkan langkah berkenaan akan mengakibatkan kadar hutang isi rumah meningkat selain membantutkan usaha kerajaan untuk mengawal harga rumah.

Jelasnya, langkah yang sepatutnya diambil oleh kerajaan bagi mengatasi masalah pinjaman perumahan adalah mewujudkan skim tabungan perumahan untuk golongan belia.

“Dilaporkan sebanyak 18,457 kes bankrap direkodkan pada tahun 2015.

“Justeru, jika pemaju perumahan dibenarkan memberi pinjaman, tidak mustahil kadar kebankrapan akan terus meningkat kerana kadar faedah yang dikenakan adalah amat tinggi dan harga rumah juga semakin melambung naik,” katanya menerusi kenyataan akhbar yang dikeluarkan di sini semalam.

Kitar semula telefon pintar

PEKERJA Shan Poornam menerangkan proses pembersihan data telefon bimbit sebelum proses pengasingan komponen.

Setiap tahun pelbagai syarikat elektronik memperkenalkan model baru telefon pintar untuk dijual di pasaran antarabangsa dan Malaysia yang juga dilihat pasaran penting bagi pemain industri berkenaan memandangkan pengguna di sini aktif di dalam aktiviti media sosial.

Di sebalik pengenalan peranti itu, apakah nasib telefon bimbit lama terutama untuk peranti yang sudah rosak? Ada antara kita yang terus menyimpan kerana mungkin ia menjadi memori berharga secara peribadi atau ada juga membuangnya terus ke bakul sampah.

Sekiranya dibuang ke dalam bakul sampah, sudah semestinya pengguna tidak terfikir apa yang bakal berlaku atau kesan berbuat demikian kerana secara amnya kita faham ia akan dilupuskan di tempat pengumpulan sampah.

Hakikatnya, komponen elektronik di dalam telefon bimbit mengandungi bahan pencemar seperti plumbum, kadmium dan merkuri yang tidak boleh terurai secara semula jadi yang akhirnya menjadi pembunuh senyap.

Kadmium misalnya, boleh mengakibatkan penyakit paru-paru, kerosakan buah pinggang serta penyakit tulang manakala merkuri mampu merosakkan kulit dan menyebabkan kemerosotan ingatan.

Kajian Agensi Perlindungan Alam Sekitar Amerika Syarikat menunjukkan purata jangka hayat bagi sesebuah telefon bimbit adalah antara 18 dan 24 bulan.

Statistik daripada SIRIM QAS International Sdn Bhd pula menyatakan 65.7 juta telefon bimbit didaftarkan di negara ini antara tahun 2009 dan 2014 yang kini boleh dianggap sebagai e-sisa memandangkan jangka hayat sesebuah telefon bimbit dianggarkan sekitar 18 hingga 24 bulan saja.

Jumlah itu yang berkemungkinan masih tersimpan di kediaman atau dibuang di tempat pelupusan sampah, belum lagi mengambil kira telefon bimbit yang dibawa masuk ke negara ini tanpa rekod sah.

Baru-baru ini, IT@Metro berpeluang mengikuti taklimat media yang dianjurkan oleh Suruhanjaya Komunikasi dan Multimedia (SKMM) di Pulau Pinang mengenai aktiviti pengurusan telefon bimbit lama dan peranti elektronik yang boleh dikitar semula.

Taklimat itu adalah rentetan daripada pengenalan Mobile e-waste pada Ogos tahun lalu apabila kempen itu menggalakkan orang ramai ‘mendermakan’ telefon bimbit yang tidak boleh digunakan atau rosak ke dalam kotak kitar semula yang disediakan oleh suruhanjaya itu.

Ketika ini, terdapat 74 kotak yang disediakan oleh SKMM di lokasi tertentu seperti cawangan syarikat telekomunikasi dan Pusat Internet 1Malaysia yang terpilih.

Setakat Julai lalu, pihaknya memungut 5,200 telefon bimbit dan 170 kilogram pelbagai aksesori elektronik dikumpulkan dan diserahkan kepada pusat pengurusan sisa elektronik terbuang atau di kenali sebagai e-sisa.

Pengarah Bahagian Pembangunan Teknologi, Teknologi dan Masyarakat SKMM Badaruzzaman Mohd Nor berkata, secara umumnya di dalam sesebuah telefon bimbit terdapat pelbagai komponen eleketronik yang boleh memberi kesan buruk kepada manusia dan alam sekitar sekiranya dibuang atau tidak diuruskan dengan baik.

Beliau berkata, bateri yang terdapat pada telefon bimbit yang mengandungi sel bateri juga berbahaya kepada pengguna sekiranya dibuang begitu saja kerana bahan kimia yang terdapat di dalamnya boleh mencemarkan alam sekitar.

“Jika kita mempunyai kesedaran yang tinggi untuk melaksanakan aktiviti pengurusan telefon bimbit lama ini dengan baik ia bukan saja memberi manfaat kesihatan kepada kita dan alam sekitar tetapi mampu mengembangkan industri pengurusan bahan elektronik di Malaysia.

“Di dalam sesebuah telefon bimbing yang mengandungi pelbagai komponen elektrik sebenarnya boleh diproses dan dikumpulkan untuk menghasilkan logam bernilai tinggi,” katanya kepada IT@Metro.

Badaruzzaman berkata, kotak kitar yang disediakan SKMM bukan saja menerima telefon bimbit yang rosak malah pelbagai aksesori elektronik lain seperti alat pengecas dan pemain musik elektronik.

Katanya, bagi menggalakkan orang ramai ‘mendermakan’ telefon bimbit mereka, pemain industri terdiri daripada syarikat telekomunikasi yang bekerjasama dengan SKMM memberikan beberapa ganjaran antaranya beg kitar semula dan ada di antara syarikat telekomunikasi memberi potongan harga untuk pembelian aksesori.

Ketika sesi taklimat itu, wakil media berpeluang melawat kilang pengurusan e-sisa, Shan Poornam Sdn Bhd di Perai, Pulau Pinang untuk melihat cara pemprosesan pelbagai peratan elektronik yang boleh dikitar semula termasuk telefon bimbit.

Dalam sesi lawatan itu, kumpulan media dapat melihat proses untuk mendapatkan komponen peralatan elektronik termasuk telefon bimbit yang boleh menghasilkan pelbagai logam bernilai tinggi.

Pengarah Urusan Shan Poornam S Selvakumar berkata, pihaknya memproses 5,000 tan pelbagai produk elektronik sebulan yang mampu menghasilkan antaranya 35 kilogram emas, platinum 15 kilogram dan 50 kilogram perak.

Katanya, bahan bernilai tinggi yang dihasilkannya akan dijual di pasaran tempatan, Jepun dan Jerman manakala, China serta Korea adalah sasaran pasarannya pada masa depan.

“Bagi mereka yang memberi bahan elektronik seperti telefon bimbit yang rosak kepada Shan Poornam, kami akan membelinya dengan harga berpatutan dan setakat ini jumlah telefon bimbit yang diproses di kilang masih dalam kadar rendah berbanding perkakasan komputer lain.

“Sebenarnya, kesedaran bagi mengitar semula bahan elektronik tidak berfungsi penting yang bukan saja mampu menjana pendapatan pemain industri seperti kami, malah memberi peluang pekerjaan kepada penduduk setempat sekali gus satu langkah mengelakkan bahan kimia yang terkandung di dalamnya mencemari alam sekitar,” katanya.

Selvakumar berkata, pihaknya juga memperuntukkan sejumlah pelaburan tinggi bagi membeli pelbagai mesin yang boleh memproses sisa peralatan elektronik dan sistem bagi mengelakkan pencemaran alam sekitar.

Katanya, kilangnya juga terdapat bilik pembangunan kajian bagi memastikan logam yang dihasilkan berkualiti dan setaraf dengan piawaian pasaran.

“Bagi memproses sisa elektronik ini memerlukan ketelitian bagi mengelakkan berlaku pencemaran udara,” katanya.

Proton Persona 2016 secara rasminya dilancarkan – 1.6L VVT, empat varian, harga bermula RM47k

Akhirnya, sedan yang dipertaruhkan dalam menentukan jatuh-bangun Proton selepas ini – Proton Persona 2016 – dilancarkan secara rasmi sebentar tadi di Pusat Konvensyen Setia City, Shah Alam. Majlis pelancarannya disempurnakan oleh Menteri Perdagangan Antarabangsa dan Industri (MITI) Datuk Seri Mustapa Mohamed, dengan diiringi CEO Proton Datuk Fuaad Kenali dan timbalannya Datuk Radzaif Mohamed.

Proton Persona sedan yang baharu ini diasaskan dari model hatchback Proton Iriz. Ia ditawarkan dalam empat varian iaitu Standard Manual, Standard CVT, Executive CVT dan Premium CVT.

Untuk membezakan Persona dengan Iriz, ia dilengkapi dengan sepasang lampu dan gril hadapan yang lebih tirus. ‘Proton Wing’ pada Persona menampilkan palang krom yang lebih nipis dan menempatkan logo 3D Proton pada bahagian tengah. Bampar Persona pula menempatkan gril bahagian bawah yang besar berbentuk trapezoid, dan diapit lampu kabus bulat dengan perumah dengan rekaan seperti disikat ketas. Berbanding Iriz, Persona tidak menerima lampu hadapan projektor (hanya mentol biasa) dan lampu nyalaan siang.

Lampu belakang Persona juga hanya menerima sepasang lampu dengan mentol biasa (berbanding lampu belakang LED pada Iriz), dimana kedua-duanya dihubungkan dengan bar krom yang tebal. Kemasan hitam dipadankan pada bahagian bawah bampar belakang, yang turut menempatkan sepasang reflektor serta lampu kabus tunggal yang diletakkan pada bahagian tengah.

Pada bahagian sisi, tiang-C Persona ditarik panjang kebelakang (menjadikan bahagian butnya kelihatan pendek), mewujudkan garisan badan berasingan diatas ruang roda belakang serta mengekalkan rekaan ‘bilah sisi’ dari Iriz. Kesemua varian diberikan roda aloi berdimeter 15-inci yang sama corak serta tayar yang sama saiz, tetapi berbeza kemasan serta jenis tayar (kemasan kelabu untuk dan varian standard, kemasan perak untuk varian Executive keatas. Manakala varian standard dan Executive diberikan tayar Silverstone Kruizer dan varian Premium diberikan tayar Goodyear Assurance).

Persona hanya hadir dengan enjin 1.6 liter VVT petrol – untuk memisahkan segmentasinya dengan Saga (Saga selepas ini hanya akan hadir dengan enjin 1.3 liter). Dengan teknologi injap bervariasi (Variable Valve Timing atau VVT), penggunaan bahan api pada enjin ini didakwa mampu memberikan penjimatan sekitar 10% bagi versi transmisi automatik dan 13% bagi versi transmisi manual (dengan purata kelajuan pemanduan 90 km/j), jika dibandingkan dengan Persona generasi terdahulu yang dilengkapi enjin 1.6 liter Campro IAFM.

Enjin yang digunakan secara mekanikalnya sama dengan enjin 1.6 liter pada Proton Iriz berkuasa 107 hp pada takat 5,750 rpm dan tork maksima 4,000 rpm. Angka kuasa mungkin kelihatan sama, tetapi menurut Proton ia telah ditala agar sesuai bagi penggunaan sebuah sedan. Begitu juga dengan kotak gear CVT, walaupun ia diambil terus dari Iriz, tetapi ia telah ditala semula agar lebih lancar dan linear ketika memecut.

Oleh itu, penggunaan bahan Persona 2016 dicatatkan pada 5.6 liter bagi setiap 100 km untuk versi manual dan 6.1 liter bagi setiap 100 km untuk transmisi CVT. Untuk prestasi Persona, mampu memecut dari 0-100 km/j dalam masa 10.9 saat.

Walaupun enjin dan transmisi pada Persona diambil dari Iriz, enjin VVT ini diletakkan pada perut Persona dengan menggunakan hanya tiga cagak (mounting) enjin berbanding Iriz yang menggunakan empat cagak. Ini dilakukan untuk mengurangkan getaran dan bunyi enjin dari dipindahkan ke badan, seterusnya memberikan kadar NVH yang lebih rendah dan kadar kebisingan dapat diturunkan lagi sebanyak 6 desibel.

Untuk kembali berhenti pada kedudukan pegun dari 100km/j pula, Persona baharu ini hanya mengambil jarak 41.4 meter berbanding 44.6 meter pada model generasi sebelum ini. Walaupun hanya meggunakan brek dram pada bahagian belakang berbanding brek cakera sebelum ini, jarak berkenaan dapat dipendekkan kerana ia dilengkapi pelbagai bantuan elektronik seperti ABS, EBD dan Bantuan Brek (BA).

Persona baharu ini mungkin kelihatan kecil, tetapi but belakang sedan ini mencatatkan kapasiti 510 liter, berbanding generasi sebelum ini yang hanya mempunyai but berkapasiti 470 liter. Tempat duduk belakang juga boleh dilipat dengan nisbah 60:40 bagi memberikan ruang yang lebih untuk mengangkat barang.

         

Untuk sistem keselamatan, kesemua varian Persona dilengkapi dengan sistem kawalan kestabilan kenderaan (VSC), Bantuan Mula Mendaki (HHA), cagak tempat duduk kanak-kanak ISOFIX, selain dari ABS, EBD serta BA yang telah dinyatakan tadi. Varian Standard dan Executive dilengkapi dengan dua beg udara manakala varian Premium menerima enam beg udara. Dengan kesemua ciri ini, kesemua varian Proton Persona 2016 menerima penarafan Program Penilaian Kereta Baharu ASEAN (ASEAN NCAP) lima bintang.

Bagi susunan dalam barisan model, varian Standard diletakkan pada kedudukan paling asas – tidak mempunyai lampu kabus dan cermin sisi berwarna hitam. Varian Executive pula dilengkapi unit pemain audio 2-DIN biasa, tiang-B diwarnakan dengan warna badan. Untuk varian Premium, ia didatangkan dengan upholsteri balutan kulit pada tempat duduk dan roda stereng, skrin sesentuh unit infotaimen dengan sistem navigasi, kamera undur serta sistem kunci pintar dengan butang penghidup enjin.

Kesemua ciri yang ada pada varian Premium diterapkan terus pada varian Premium SE tetapi ditambah dengan kit badan penuh dua ton termasuk spoiler pada but belakang.

Secara ringkas dan lengkap, ciri-ciri dan harga untuk kesemua varian dirangkumkan seperti berikut:

Proton Persona 1.6 2016 Standard MT/CVT

Varian ini datang dengan dua versi transmisi yang boleh dipilih iaitu manual lima-kelajuan dan CVT automatik. 

Kedua-dua versi ini hadir dengan ciri-ciri yang sama.

Ciri-ciri

• Ecodrive Assist
• Lampu utama reflektor halogen (tinggi boleh laras)
• Lampu kabus belakang
• Penderia parkir depan dan belakang
• Rim 15-inci kelabu (dengan tayar Silverstone Kruizer)
• Cermin sisi dan pemegang pintu tidak dicat
• Cermin sisi elektrik
• Tiang-B warna badan
• Penghidup enjin kunci dengan kunci kawalan jauh
• Unit audio 1DIN & Bluetooth
• Tempat duduk fabrik
• Tempat duduk boleh dinaikkan
• Kapasiti but belakag 510 liter
• Cagak ISOFIX tempat duduk kanak-kanak
• 2 beg udara
• ABS dengan EBD dan BA
• Vehicle Stability Control (VSC)
• Hill-hold assist
• Brek cakera depan, brek dram belakang

Harga

• 1.6 Standard Manual – RM46,800.00
• 1.6 Standard CVT Automatik – RM49,800.00

Proton Persona 2016 1.6 Executive CVT

Varian ini hanya hadir dengan kotak gear CVT sahaja.

Ciri-ciri

• Ecodrive Assist
• Lampu utama reflektor halogen (tinggi boleh laras) dengan fungsi automatik
• Lampu kabus hadapan
• Lampu kabus belakang
• Penderia parkir depan dan belakang
• Rim 15-inci perak (dengan tayar Goodyear Assurance)
• Cermin sisi dan pemegang pintu warna badan
• Cermin sisi elektrik
• Tiang-B warna badan
• Penghidup enjin kunci dengan kunci kawalan jauh
• Unit audio 2-DIN & Bluetooth
• Konsol tengah warna kelabu berkilat
• Port mengecaj USB
• 60:40 lipatan kerusi belakang
• Trim pintu fabrik
• Tempat duduk fabrik
• Tempat duduk boleh dinaikkan
• Kapasiti but belakag 510 liter
• Cagak ISOFIX tempat duduk kanak-kanak
• 2 beg udara
• ABS dengan EBD dan BA
• Vehicle Stability Control (VSC)
• Hill-hold assist
• Brek cakera depan, brek dram belakang
• Spoiler but belakang

Harga

• 1.6 Executive CVT Automatik – RM55,800.00

Proton Persona 2016 1.6 Premium CVT

Varian ini hanya hadir dengan kotak gear CVT sahaja.

Ciri-ciri

• Ecodrive Assist
• Lampu utama reflektor halogen (tinggi boleh laras) dengan fungsi automatik dan follow me home
• Lampu kabus hadapan
• Lampu kabus belakang
• Penderia parkir depan dan belakang
• Rim 15 inci warna perak (dengan tayar Goodyear Assurance)
• Cermin sisi dan pemegang pintu warna badan
• Cermin sisi berkuasa dan boleh lipat
• Tiang-B hitam
• Sistem kunci pintar dengan butang penghidup enjin
• Unit skrin sesentuh (Android) dengan Bluetooth dan kamera undur
• Konsol tengah warna kelabu berkilat
• Port mengecaj USB
• 60:40 lipatan kerusi belakang
• Trim pintu kulit
• Tempat duduk dan stereng kulit
• Tempat duduk boleh dinaikkan
• Kapasiti but belakag 510 liter
• Cagak ISOFIX tempat duduk kanak-kanak
• 6 beg udara
• ABS dengan EBD dan BA
• Vehicle Stability Control (VSC)
• Hill-hold assist
• Brek cakera depan, brek dram belakang
• Spoiler but belakang

Harga

• 1.6 Premium CVT Automatik – RM59,800.00

Kesemua harga yang ditawarkan adalah harga atas jalan dengan insuran. Setiap pembelian Proton Persona turut dilindungi dengan waranti selama 5 tahun tanpa had perbatuan. Istimewa untuk pembeli yang menempah Persona sebelum 30 September ini, Proton juga menawarkan servis percuma selama tiga tahun (termasuk alat ganti dan upah). Khas untuk pembeli varian Premium, anda boleh memadankan kit badan sepenuhnya dua ton terdiri dari lips hadapan, skirt sisi dan lips belakang dengan bayaran tambahan RM1,000.

Sumber: paultan.org